모터 감소기는 모터와 기어 박스를 통합하는 전원 전송 장치입니다. 주로 다른 기계 장비의 전력 출력 요구 사항을 충족시키기 위해 속도를 줄이고 토크를 늘리는 데 사용됩니다.
구조
모터 감속기 기어 박스는 일반적으로 하우징, 기어, 샤프트, 베어링 및 베어링 엔드 캡과 같은 기본 구성 요소로 구성됩니다. 일부 감속기에는 액세서리도 포함될 수 있습니다. 다음은 각 구성 요소에 대한 자세한 설명입니다.
1. 주택 및 덮개
기능 : 감속기에서 전송 성분을지지하고 포함합니다. 그들은 압력을 견딜 수 있으며 감속기의 올바른 작동을 보장하기 위해 탁월한 강성, 진동 감쇠 및 밀봉이 필요합니다. 또한 윤활유를 함유 할 수 있어야합니다.
2. 기어
기능 : 그것들은 감속기에서 가장 중요한 전송 성분 중 하나입니다. 그들은 다른 치아 수를 가진 기어의 메쉬를 통해 속도 감소 및 토크 증폭을 달성합니다.
3. 샤프트 및 기어 샤프트
기능 : 이들은 감속기의 핵심 구성 요소, 전력 및 운동을 전송합니다. 샤프트는 굽힘과 토크의 조합이 적용되며, 우수한 전반적인 기계적 특성이 필요합니다.
4. 롤링 베어링
기능 : 방사형 및 축 압축 응력을 견딜 수있는 샤프트와 기어를지지합니다. 부드러운 샤프트 작동을 보장하고 마찰과 마모를 줄이기 위해 고강도와 내마모성이 필요합니다.
5. 베어링 엔드 캡
기능 : 그들은 주로 베어링 운동을 방해하고 보호를 제공합니다. 또한 윤활제 누출 및 외부 오염 물질을 방지하기위한 씰을 제공합니다.
원칙
모터 감속기는 다단계 메쉬 기어 시스템을 통해 작동합니다. 입력 샤프트는 전원에 연결되어 고속으로 작은 기어 (구동 휠)를 구동하여 저속으로 큰 기어 (구동 휠)를 구동합니다. 기어 감속기는 "더 많은 치아, 낮은 속도, 더 큰 토크"라는 원리를 사용하여 기어 감속기는 고속의 저 토크 입력 전력을 일련의 하나 이상의 기어 스테이지를 통해 저속, 고 토크 출력 전력으로 변환합니다. 또한 하우징, 베어링 및 윤활제와 같은 보조 구조는 부드러운 전송을 보장하여 궁극적으로 부하의 속도 및 토크 요구 사항을 충족시킵니다.
우리 제품
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우리 주소
Xinxiang City, 중국 Henan 지방
전화 번호
+8615936560589
이메일
manager@cranemaxwell.com
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유지 보수 및 FAQ
1. 매일 유지 보수
그리스를 정기적으로 교체하십시오 (6 개월마다).
오일 누출을 방지하려면 씰을 점검하십시오.
2, 문제 해결
| 잘못 | 원인 | 해결책 |
| 비정상적인 진동 | 기어 마모 또는 오정렬 | 기어/재정렬을 교체하십시오 |
| Overheating (>80도) | 과부하 또는 불충분 한 윤활 | 로드/추가 그리스를 줄입니다 |
| 소음 증가 | 베어링 손상 또는 치아 표면 손상 | 베어링/장비를 교체하십시오 |
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