크레인에 수직 리드 시브 어셈블리가 필요한 이유는 무엇입니까?
드럼에서 나온 후 크레인 와이어 로프는 일반적으로 붐이나 구조물과 완벽하게 정렬되지 않습니다. 특히 수직 각도의 변화가 큰 시나리오에서는 방향을 조정하기 위해 여러 가이드 포인트를 통과해야 합니다. 적절한 수직 리드 블록이 없으면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다.
• 와이어 로프 정렬 불량/미끄러짐
• 스트랜드 비틀림 및 전단 마모
• 드럼의 로프 배열이 고르지 않음
• 불안정한 후크 조립 작동
• 전체 크레인에 걸쳐 고르지 않은 하중 분포. 수직 리드 시브 어셈블리는 이러한 문제를 개선하도록 설계되었습니다.
크레인의 수직 리드 시브 어셈블리의 일반적인 기능
• 와이어로프의 수직각도 조정
이는 드럼에서 붐 헤드까지 와이어 로프의 방향을 보다 부드럽게 하여 구조 부품과의 마찰을 줄입니다.
• 드럼에 올바른 와이어 로프 진입 보장
이는 로프 혼란이나 압박을 초래할 수 있는 과도한 이탈 각도를 방지합니다.
• 와이어로프 보호 및 수명 연장
정밀한 가이드로 비대칭 마모를 방지하고 수명을 30~200% 늘립니다.
• 와이어로프 장력 변동 감소
하중 전달이 향상되어 리프팅이 더 부드러워집니다.
• 전반적인 크레인 효율성과 안전성을 향상시킵니다.
마모를 줄이고 가동 중지 시간을 최소화하며 리프팅 효율성을 높입니다.
크레인의 수직 리드시브 어셈블리 설치 위치
크레인 종류(겐트리크레인, 타워크레인, 포트크레인, 브릿지크레인, 크롤러크레인 등)에 따라 설치 위치가 조금씩 다르지만 기능은 동일합니다.
일반적인 설치 지점은 다음과 같습니다.
1. 드럼 출구(가장 중요한 위치)
• 와이어 로프를 올바른 수직 각도로 가이드 풀리 어셈블리 안으로 안내합니다.
• 과도한 로프 출구 방향으로 인한 로프 홈의 손상을 방지합니다.
2. 붐 루트(큰 각도 전환점)
• 수직 리드 블록은 붐 리프팅 각도가 변경될 때 와이어 로프 경로를 안정화합니다.
3. 메인 붐의 상단 또는 중간 가이드 포인트
• 와이어로프 경로를 변경하여 후크의 움직임을 보다 원활하게 만드는 데 사용됩니다.
4. 균형추 방향의 보조 가이드 포인트
• 멀티-로프 시스템이나 보상 회로에 사용됩니다.
5. 특수 작동 조건(광산, 해양 환경)에서의 방향 교번 노드
• 예를 들어 깊은 유정 호이스팅 시스템에서 이러한 노드는 와이어 로프가 샤프트에 수직이 되도록 보장합니다.
요약하면 수직 리드 시브 어셈블리는 정확한 수직 안내가 필요한 모든 중요한 위치에 설치됩니다.
와이어 로프 및 수직 리드 시브 어셈블리를 더 잘 활용하는 방법은 무엇입니까?
1. 홈 크기는 와이어 로프 직경과 일치해야 합니다.
• 큰 홈 → 와이어로프 점핑, 불균일한 응력
• 작은 홈 → 강연선 압축, 마모 가속화
일반적으로 홈 폭은 와이어 로프 직경의 1.04~1.07배가 되어야 합니다.
2. 안내 각도가 와이어 로프의 주행 방향과 일치하는지 확인하십시오.
와이어 로프가 시브 어셈블리에 들어가는 각도는 권장 범위 내에 있어야 합니다.
• 수직 편향 각도: 1.5도 –2도 이하
• 수평 편향 각도: 1도~1.5도 이하
과도한 편향각은 와이어 로프 수명 감소의 주요 원인 중 하나입니다.
3. 시브 홈 표면이 매끄럽고 버-가 없는지 확인합니다.
가장 작은 버라도 로프 가닥이 파손될 수 있으며 이는 특히 고하중 크레인에서 위험합니다.-
4. 시브 홈과 베어링에 정기적으로 윤활유를 바르십시오.
윤활이 부족하면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다.
• 부드러운 회전
• 베어링 과열
• 와이어로프 마찰 증가.
고온{0}}고압-그리스를 사용하고, 사용시간에 따라 정기적으로 보충하는 것이 좋습니다.
5. 와이어로프 주행 트랙을 정기적으로 점검하십시오.
와이어 로프가 측면 플레이트, 지지대 또는 기타 구조물에 닿지 않는지 확인하십시오.
6. 내구성 향상을 위해 고무- 코팅 시브(폴리우레탄/나일론)를 사용합니다(선택 사항).
특히 적합한 대상:
• 고속-와이어 로프
• 다-레이어 드럼
• 높은-마모 조건. 고무- 코팅 시브는 소음을 크게 줄이고 와이어 로프를 보호할 수 있습니다.
수직 리드시브 어셈블리 사용 시 주요 주의사항은 무엇입니까?
1. 과부하를 주지 마십시오.
과부하로 인해 시브 홈이 갈라지거나 베어링이 손상될 수 있습니다.
2. 올바른 재료와 풀리 구조를 선택해야 합니다.
예를 들어 항만 크레인은 일반적으로 해수-저항성 합금강 또는 고무{1}}코팅 소재를 사용합니다.
3. 와이어로프와 도르래 시스템은 동시에 교체해야 합니다.
오래된 와이어 로프는 새로운 도르래 홈의 마모를 가속화합니다.
4. 편향각, 베어링 틈새, 풀리 홈 마모 깊이를 정기적으로 점검하십시오.
한계를 초과하는 마모는 즉시 교체해야 합니다.
수직 리드 시브 어셈블리는 크레인 작동을 더욱 부드럽고 안전하게 만듭니다.
적절한 설치와 합리적인 사용을 통해 수직 리드 시브 어셈블리는 다음을 수행할 수 있습니다.
• 와이어로프 마모 대폭 감소
• 크레인 안정성 및 안전성 향상
• 장비 수명 연장
• 운영 비용 절감
• 리프팅 효율성을 높입니다.
보조부품일 뿐만 아니라 장비의 성능과 안전성을 결정하는 핵심요소이기도 합니다.
