WGP 브레이크 드럼 기어 커플링

브레이크 드럼 커플링은 "변속기 + 제동"을 통합한 고강도 커플링입니다.{0}} 제동 기능은 주로 통합 브레이크 디스크 + 외부 브레이크에 의해 구현됩니다.

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설명

제품 설명

브레이크 드럼 기어 커플링

축/각도 편차를 보상하기 위해 드럼 기어 설계를 사용했으며 통합 브레이크 디스크는 빠른 응답 제동을 지원합니다. 콤팩트한 구조와 안정적인 전달로 크레인, 야금 장비 등 무거운-하중, 고정밀도 제동 작업에 적합합니다.

브레이크 디스크가 포함된 드럼 기어 커플링은 "변속기 + 제동"을 통합한 견고한{0}} 커플링입니다. 제동 기능은 주로 통합 브레이크 디스크 + 외부 브레이크에 의해 구현됩니다.

자세히 알아보기

브레이크 디스크 커플링 부품

Gear Coupling parts 1, 드럼 기어 슬리브 - 외부 톱니는 드럼- 모양이며 내부 톱니와 맞물려 축, 반경 및 각도 보상이 가능합니다.

2, 내부 기어 링 -은 드럼 톱니와 맞물려 토크를 전달합니다.

3, 브레이크 디스크 -는 커플 링의 한쪽 끝에 고정되어 브레이크와 협력하여 제동을 수행합니다.

4, 구동축/종동축에 연결된 연결 플랜지 -;

5, 밀봉 및 윤활 시스템 - 그리스 누출을 방지하고 치아의 윤활을 보장합니다.

6,패스너 - 볼트, 키 등을 사용하여 전반적인 강성을 보장합니다.

이 구조는 변속기 유연성과 안정적인 제동 성능을 결합하여 견고한-고정밀 장비에 적합합니다.-

제동 원리드럼 기어 커플링의

1. 코어 제동 구조

WGP 커플링의 제동 시스템은 두 부분으로 구성됩니다.
브레이크 디스크:

커플링의 바깥쪽 가장자리에 직접 고정되며 일반적으로 내마모성 합금강(예: 42CrMo) 또는 고강도{2}}주철(HT250)로 만들어집니다.

표면을 미세하게 연마하여 브레이크 캘리퍼와의 안정적인 마찰계수를 보장합니다.

외부 브레이크(브레이크 캘리퍼):

유압 브레이크 캘리퍼, 전자기 브레이크 또는 공압 브레이크가 될 수 있으며 장비 바닥에 설치되고 브레이크 디스크와 정렬됩니다.

브레이킹은 브레이크 디스크를 클램핑하여 마찰을 발생시킴으로써 이루어집니다.

Brake disc coupling principle

2. 제동과정

1단계: 동력 전달(정상 작동)
모터는 커플링의 드럼 기어 맞물림을 통해 장비 샤프트에 토크를 전달합니다.

이때 브레이크는 해제된 상태이며 브레이크 디스크는 커플링에 의해 자유롭게 회전합니다.

2단계: 브레이크 신호 트리거링
제동이 필요한 경우(예: 정전, 비상 정지 버튼 누름) 제어 시스템은 브레이크에 신호를 보냅니다.

유압/전자기/공압 브레이크의 피스톤은 마찰판(브레이크 패드)을 브레이크 디스크 쪽으로 밀어냅니다.

3단계: 마찰 제동
브레이크 캘리퍼의 마찰판은 회전하는 브레이크 디스크를 단단히 고정하여 큰 마찰을 발생시킵니다.

4단계: 움직임을 멈추다
마찰 저항으로 인해 장비 샤프트가 급격하게 감속되어 결국 정지하게 됩니다. (제동 시간은 부하 관성에 따라 일반적으로 0.5~3초입니다.)

제동 후에는 브레이크 캘리퍼가 고정된 상태로 유지됩니다(크레인 후크와 같은 하중이 미끄러지는 것을 방지하기 위해).

Brake disc coupling

3. WGP 커플링이 제동에 적합한 이유는 무엇입니까?

(1) 드럼 기어의 편차 보상 능력
장비 샤프트의 반경/각도 편차가 있더라도 드럼 기어는 부드러운 전달을 유지하여 제동 중 샤프트 편차로 인한 진동이나 고장을 방지할 수 있습니다.

(2) 브레이크 디스크의 효율적인 방열
WGP의 브레이크 디스크는 일반적으로 지속적인 제동으로 인한 과열을 방지하기 위해 방열 홈이나 통풍구로 설계됩니다(고온은 마찰계수를 감소시킵니다).

(3) 부하측 직접 제동
기존 브레이크는 모터 끝에 설치되어 있으며 브레이크는 변속기 체인을 통과해야 합니다(큰 지연).

그만큼WGP 커플링의 브레이크 디스크로드 샤프트에 직접 작용하므로 반응이 더 빠르고 특히 크레인과 같은 안전이 중요한{0}}중요 장비에 적합합니다.

기어 커플링 유지보수

hoist motor coupling brake disc ⚠️ 브레이크 디스크 검사:

매달 두께를 측정합니다(마모량이 10%를 초과하면 교체).

표면에 깊은 흠집이나 균열이 없어야 합니다.

⚠️ 마찰판 교체:

남은 두께가 3mm 미만이면 즉시 교체하십시오.

⚠️ 윤활 관리:

이황화 몰리브덴 그리스는 6개월마다 드럼 기어 부품에 첨가되어야 합니다.

브레이크 디스크는 오일로 더러워지는 것을 엄격히 금지합니다(미끄러짐)!

기어 커플 링 제조업체

원스톱 서비스를 제공합니다-

Crane Maxwell Co..Ltd는 산업 분야에 고정밀, 고품질-커플링을 제공하는 데 중점을 두고 있습니다.
귀하에게 필요한 것이 무엇인지 알려주시면 당사의 전문 엔지니어가 즉시 응답하고 귀하와 협력하여 귀하의 샤프트 변속기 개념을 더 잘 실현할 수 있는 더 적합한 커플링 제품을 선택하고 계산할 것입니다.

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브레이크 디스크 커플링 도면

Brake Disc Coupling Drawing

브레이크 디스크 커플링 매개변수

WGP 드럼 기어 커플링
모델	공칭 토크 N.m	허용 속도 rpm	축 구멍 직경 d1d2d3	축 구멍 길이 L		D0	D	D2	D.	B	F	N	R	C	C,	C,	대량의 kg	회전 관성 kg.m2	그리스의 양 kg
				Y	J1Z1
WGP1	800	7500	12,14	32	-	315	122	98	60	58	30	38	2	30	-	-	5.62	0.0078	0.11
			16,18,19	42	-									20	-	-
			20,22,24	52	-									10	-	-
			25,28	62	44									3	19 23 29	18
			30,32.35,38	82	60											12
			40,42	112	84											12
WGP2	1400	6700	22.24	52	-	315	150	118	77	68	30	38	2.5	20	-	-	9.62	0.022	0.12
			25,28	62	-									10	- 23 29	-
			30,32,35,38	82	60									3		16
			40,42,45,48,50,55,56	112	84
WGP3	2800	6300	22,24	52	-	355	170	140	90	80	30	49	3	33	-	-	16 6	0.047	0.2
			25,28	62	-									23	-	-
			30,32,35,38	82	601									3	23	25
			40,42,45,48,50,55,56	112	84										29	16
			60,63	142	107										36
WGP4	5000	5600	30,32,35,38	82	-	400 450 500	200	160	112	90	30	45	3	13	-	-	25.3	0.098	0.28
			40,42.45.48,50,55,56	112	84									3	29 36	17
			60,63,65,70,71,75	142	107
			80	172	132										41
WGP5	8000	5300	30,32,35,38	82	-	400 450 500	225	180	128	100	30	45	4	23	-	-	34.7	0.174	0.45
			40,42,45,48,50,55,56	112	84									3	29	19
			60,63,65,70,71,75	142	107										36
			80,85,90	172	132										41
WGP6	11200	5000	32,35,38	82	-	450 500 560 630	245	200	145	112	30	44	4	35	-	-	51.3	0.0293	0.5
			40,42,45,48,50,55,56	112	-									5	-	-
			60,63,65,70,71,75	142	107										38	20
			80,85,90,95	172	132										43 48
			100		-
WGP7	16000	4500	32,35,38	82	-	450 500 560 710	272	230	160	122	30	44	4	45	-	-	68	0.53	0.8
			40,42,45,48,50,55,56	112	-									15	-	-
			60,63,65,70,71,75	142	107									5	38	20
			80,85,90,95	172	132										43 48
			100,110	212	-
WGP8	22400	4250	55,56	112	-	450 500 560 710	290	245	170	136	30	44	5	29	-		79	0.71	0.95
			60,63,65,70,71,75	142	107									5	38 43 48
			80.85,90.95	172	132
			100,110,120,125	212	167
WGP9	28000	4000	65,70,71,75	142	107	560 630 710 800	315	265	190	140	30	58	5	5	38 43 48 53		106.5	1.05	1.3
			80,85,90,95	172	132
			100,110,120,125	212	167
			130,140	252	202
WGP10	45000	3550	75	142	-	630 710 800	355	300	225	165	30	58	6	28	-		159	1.74	1.6
			80,85,90,95	172	132									5	43 48 53 63
			100,110,120,125	212	168
			130,1440,150	252	202
			160	302	242
WGP11	63000	3000	85,90,95	172	-	710 800 900	412	345	256	180	40	58	6	15	-		159	3.67	2
			100,110,120,125	212	167									8	51
			130,140,150	252	202										56 66
			160,170,180	302	242
WGP12	90000	2800	120,125	212	167	710 800 900	440	375	288	207	40	58	7	8	51		303	6.4	3.4
			130,140,150	252	202										56
			160,170,180	302	242										66 76
			190,200	352	282
WGP13	125000	2500	140,150	252	202	800 900	490	425	320	235	50	58	8	8	56 66 76		291	10.45	4.4
			160,170,180	302	242
			190,200,220	352	282
WGP14	180000	2300	160,170,180	302	242	900 1000	545	462	362	265	50	65	9	10	68		523	17.48	6.6
			190,200,220	352	282										78
			240,250,260	410	330

브레이크 디스크의 주요 크기, 질량 및 회전 관성
직경 D0	T	K	S	D5max		체중m/kg		회전관성 1/kgm2
직경 D0	T	K	S	I	II	I	II	I	II
315	15	10	42	180	155	8.5	6.7	0.116	0.11
355	15	10	54	200	175	11.4	9.9	0.192	0.178
400	15	14	54	255	230	15.2	12.4	0.32	0.287
450	15	16	54	305	280	19.7	15.6	0.55	0.462
500	15	18	54	325	295	25	20	0.83	0.712
560	15	18	54	350	320	30.7	25.6	1.28	1.127
630	15	20	54	400	360	38.8	33	2.06	1.826
710	15	20	54	480	450	46.5	39.4	3.30	2.912
800	15	24	70	540	500	67.8	52.7	5.87	4.81
900	15	24	70	600	560	86.6	70.3	9.3	7.852
1000	20	30	80	620	560	128.8	115.1	17.4	15.65

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